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數(shù)控機床的常用檢修方法有哪幾種？
日期：2010年12月23 來源：沈陽機床集團 關(guān)鍵字：數(shù)控車床
(1)系統(tǒng)強行啟動法
這是處理數(shù)控機床軟故障的比較有效的方法。一般情況下，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警，可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)掉電，系統(tǒng)啟動時受到干擾、工作時因為偶然原因或者電池欠壓造成系統(tǒng)死機，則必須對系統(tǒng)進行強行房動，對于系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂的情況，必須對系統(tǒng)進行初始化，初始化之后將系統(tǒng)數(shù)據(jù)和程序重新傳人系統(tǒng)。
所以，要注意作好機床數(shù)據(jù)和程序的電子備份，若初始化后故障仍無法排除，則進行硬件診斷。
采用西門子810系統(tǒng)的數(shù)控機床，如果開機后因為干擾等原因使系統(tǒng)啟動不了，可以在系統(tǒng)通電的同時，按住診斷鍵（即“眼睛”鍵），系統(tǒng)進入初始化畫面，這時，如果機床數(shù)據(jù)和程序沒有丟失，可以直接退出初始化畫面，機床即可恢復(fù)正常運行。
采用FANLiC OTC系統(tǒng)的數(shù)控車床，在開機后丑軸回參考點時，出現(xiàn)510報警，指示超軟件限位。排除這類故障時，通常在系統(tǒng)通電的同時按P和CAN按鍵，系統(tǒng)啟動后再回參考點，就不會出現(xiàn)這類報警了=
(2)機床數(shù)據(jù)更改殛程序更正法
數(shù)控系統(tǒng)的機床數(shù)據(jù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，數(shù)據(jù)設(shè)定錯誤，就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時可腿利用數(shù)控系統(tǒng)的機床數(shù)據(jù)維修數(shù)控機床。
采用FANUC OTC系統(tǒng)的數(shù)控車床，在開機回參考點時出現(xiàn)520報警，指示Z軸超正向軟件限位。這時，可以將機床數(shù)據(jù)No. 0701的數(shù)值更改為+99999999，然后再回參考點，就不會出現(xiàn)報警。回參考點后，再將這個數(shù)據(jù)改回原來的數(shù)值：
采用西門子840C系統(tǒng)的數(shù)控車床，在使用幾年后，X軸運動時的振動越來越大，最后影響到加工工件的表面粗糙度。對機床的絲杠和滑臺進行檢查，并沒有發(fā)現(xiàn)問繇，更換伺服電動機和伺服控制器，都沒有解決問題。數(shù)控車床因此，懷疑伺服系統(tǒng)使用一段時間后，有關(guān)伺服軸的機床數(shù)據(jù)需要重新調(diào)整。找到關(guān)于X軸的加速度數(shù)據(jù)2760和Kv數(shù)據(jù)2520盾，將機床數(shù)據(jù)向下調(diào)整，直到?jīng)]有振動為止。
加工程序的問題，也是數(shù)控機床不能正常運行的常見問題，但多發(fā)生在程序調(diào)試或者加工程序因各種原因被改變的情況下。如果是加工程序的問題，更正加工程序后，即可排除故障。
一臺采用西門子3 ff系統(tǒng)的數(shù)控球道銑床，出現(xiàn)報警251“Block noL inmem-orv”（程序塊沒在存儲器內(nèi)）。這個故障是在調(diào)試新程序時出現(xiàn)的，指示程序塊不在存儲器中。系統(tǒng)說明書中關(guān)于這個報警的解釋是程序跳轉(zhuǎn)時找不到目的程序塊。對程序進行檢查，發(fā)現(xiàn)語句N50@ 01 90 R01 R12，是條件滿足后跳轉(zhuǎn)到N90語句，但由于向HC系統(tǒng)輸入程序時，重新編排了語句序號，將原來的N90語句變成Nll0，而沒有使用N90語句。更正加工程序，將程序N50語句中的@0] 90改為@01 110后，程序正常執(zhí)行。
(3)調(diào)節(jié)殛最佳化調(diào)整法
調(diào)節(jié)是一種最簡單易行的辦法：可以通過對電位器的調(diào)節(jié)，排除系統(tǒng)故障。如一臺采用西門子810M系統(tǒng)的數(shù)控淬火機床，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。又如一臺數(shù)控車床，其主軸在起動和制動時發(fā)生帶打滑，原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，而驅(qū)動裝置的斜升時間設(shè)定過小，經(jīng)調(diào)芾后正常。
雖佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅(qū)動系統(tǒng)與被拖動的機械系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法。其方法很簡單，用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示渡器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時間，使伺服系統(tǒng)達到既有較高的動態(tài)響應(yīng)特性，叉不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗，通過調(diào)節(jié)使電動機起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除振蕩即可。
(4) PLC復(fù)位殛狀態(tài)強行置位法
數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)都使用PLC作為邏輯控制器，特別是西門子系統(tǒng)的PLC．常采用保持式繼電器，有時置位后，因為各種原因不能使其復(fù)位，遇到這些情況，讓PLC復(fù)位或者強行使某一保持式繼電器復(fù)位，通過這種方法處理一些棘手的問題。數(shù)控車床這是數(shù)控機床維修的獨特方法。
一臺采用西門子3系統(tǒng)的數(shù)控銑床旋轉(zhuǎn)工作臺不落下。根據(jù)PLC的梯形圖進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因是標(biāo)志位F97. 0的狀態(tài)為1，利用機外編程器在線觀察，發(fā)現(xiàn)標(biāo)志位F97. 0置位的條件已經(jīng)撤銷，但沒有進行復(fù)位，所以狀態(tài)一直為1，而沒有復(fù)位的原因是標(biāo)志位F121. 4的狀態(tài)為。：檢查F121. 4的梯形圖，發(fā)現(xiàn)因為出現(xiàn)故障后斷電重開，已無法變?yōu)閘。利用系統(tǒng)的PC功能調(diào)出標(biāo)志位F97. 0的狀態(tài)顯示，然后強行輸入。數(shù)控車床使標(biāo)志位F97. 0復(fù)位，機床恢復(fù)正常
(5)備件更換法
這種方法是常規(guī)的維修方法，用好的備件替換已經(jīng)確認(rèn)損壞的模塊或者損壞的元器件（各種開關(guān)、繼電器、接觸器、電磁閥等）。如果是模塊損壞，必要時作相應(yīng)的初始化啟動，使機床迅速投入正常運轉(zhuǎn)，然后將損壞的模塊進行維修。數(shù)控車床這是目前最常用的故障維修方法。
(6改善電源質(zhì)量法
因為數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)采用的是計算機數(shù)控，所以對電源的要求比較高。一般采用穩(wěn)壓電源來改善電源波動。數(shù)控車床對于高頻干擾，可以采用電容濾波法，通過這些預(yù)防性措施來減少電源板的故障。
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